亚洲色偷偷色噜噜狠狠99_日韩夜夜高潮夜夜爽无码_人人爽人人爱_久久午夜伦鲁片免费无码

?

咨詢(xun)熱(re)線:186-5133-3888

網站導航
新聞中心
新聞資訊
行業動態
聯系特雷斯
免費熱線:
186-5133-3888
郵箱:173038510@qq.com
地址:南通經濟開發區常興路
當前位置:主頁 > 關于特雷斯 > 常見問題 >
工程機械用鋼絲繩的正確使用
瀏覽:74 發布日期:2016-06-07

  鋼絲繩在使用中要注意:工程機械用的鋼絲繩,應(ying)(ying)(ying)符合GBll02—1974《圓(yuan)股鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)》標準,并(bing)必須有(you)產品(pin)檢驗合格證;鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)在卷(juan)筒上,應(ying)(ying)(ying)能(neng)按順序(xu)整(zheng)齊排列;載荷由多(duo)根鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)支承(cheng)時(shi),應(ying)(ying)(ying)設有(you)各根鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)受力的(de)均衡裝置;起升機構(gou)和變幅機構(gou),不得使用編結接長的(de)鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)。

  使用(yong)其(qi)他方法接長(chang)鋼(gang)絲(si)繩時,必須(xu)保(bao)證接頭連接強度不(bu)小(xiao)于(yu)鋼(gang)絲(si)繩破斷拉力的90%;起升高度較大的起重(zhong)機(ji),宜采用(yong)不(bu)旋轉(zhuan)、無(wu)松懈傾向的鋼(gang)絲(si)繩。采用(yong)其(qi)他鋼(gang)絲(si)繩時應(ying)有(you)防止鋼(gang)絲(si)繩和吊具(ju)旋轉(zhuan)的裝置和措(cuo)施;當(dang)吊鉤處(chu)于(yu)工作位置最(zui)低點時,鋼(gang)絲(si)繩在卷(juan)筒上的纏繞除(chu)固定繩尾的圈數外(wai),必須(xu)不(bu)小(xiao)于(yu)兩圈;吊運熔化(hua)或熾(chi)熱金屬(shu)的鋼(gang)絲(si)繩,應(ying)采用(yong)石棉芯等耐高溫的鋼(gang)絲(si)繩。

  鋼絲繩的磨(mo)損規律

  鋼(gang)絲與滑(hua)(hua)輪(lun)和卷(juan)筒的(de)繩槽接(jie)觸摩擦,會(hui)(hui)引(yin)起外層(ceng)股的(de)鋼(gang)絲表(biao)面(mian)(mian)磨(mo)損成平面(mian)(mian)狀。繩股和鋼(gang)絲之間(jian)的(de)摩擦會(hui)(hui)引(yin)起內部磨(mo)損。由于環(huan)境及(ji)維護等原因引(yin)起鋼(gang)絲表(biao)面(mian)(mian)粗糙銹(xiu)蝕、沾染灰塵和砂粒(li)以及(ji)潤滑(hua)(hua)缺陷,會(hui)(hui)使(shi)磨(mo)損和銹(xiu)蝕加劇,導致鋼(gang)絲繩的(de)斷面(mian)(mian)面(mian)(mian)積減小,強度(du)降(jiang)低。


 

  常見鋼絲(si)繩的(de)磨損規律如下:

  1.磨損

  鋼(gang)絲(si)(si)繩在操作時與其他(ta)物(wu)體接觸(chu)并有相對運動,產生摩擦。在機械(xie)、物(wu)理和(he)(he)化學的(de)(de)作用下,鋼(gang)絲(si)(si)繩的(de)(de)表(biao)面(mian)不斷磨(mo)損(sun)(sun)(sun)。磨(mo)損(sun)(sun)(sun)是鋼(gang)絲(si)(si)繩最常見的(de)(de)損(sun)(sun)(sun)傷方式,一般分為外部(bu)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)、變(bian)形(xing)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)和(he)(he)內部(bu)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)三種(zhong)情(qing)況:磨(mo)損(sun)(sun)(sun)鋼(gang)絲(si)(si)的(de)(de)典型斷面(mian)形(xing)狀,即外部(bu)均勻磨(mo)損(sun)(sun)(sun)、變(bian)形(xing)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)和(he)(he)內部(bu)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)。

  (1)外部磨(mo)(mo)損(sun)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)在(zai)使(shi)用過程(cheng)中其外周與滑(hua)輪槽、卷(juan)筒壁、鉤(gou)頭等(deng)物體表(biao)面(mian)接(jie)觸而引(yin)起的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)屬于(yu)外部磨(mo)(mo)損(sun)。在(zai)外部磨(mo)(mo)損(sun)后鋼(gang)絲(si)繩(sheng)直徑將變細,外周表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)細鋼(gang)絲(si)被磨(mo)(mo)平。鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)(de)(de)外部磨(mo)(mo)損(sun)使(shi)承受載荷(he)的(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)截面(mian)積(ji)減(jian)小,鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)(de)(de)破斷(duan)載荷(he)也相應降低。通過試驗(yan)得到(dao)單周磨(mo)(mo)損(sun)較全(quan)周磨(mo)(mo)損(sun)更(geng)惡劣,所以應盡可能(neng)使(shi)單周磨(mo)(mo)損(sun)的(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)改為全(quan)周均勻磨(mo)(mo)損(sun)。

  (2)變(bian)形磨(mo)損(sun)(sun)由于振動、碰撞(zhuang)造成的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩表(biao)面(mian)撞(zhuang)損(sun)(sun),叫做變(bian)形磨(mo)損(sun)(sun)。這是一種(zhong)局(ju)部磨(mo)損(sun)(sun)現(xian)象,如卷(juan)(juan)筒表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩受到(dao)其(qi)他物體的(de)(de)(de)撞(zhuang)擊,起重機起升鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩相互打纏,或者由于滑輪與卷(juan)(juan)筒中(zhong)心偏斜(xie)而產(chan)生的(de)(de)(de)咬繩現(xian)象,都會(hui)使鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩產(chan)生變(bian)形磨(mo)損(sun)(sun)。如把(ba)磨(mo)損(sun)(sun)后的(de)(de)(de)表(biao)面(mian)細(xi)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)剖開,變(bian)形磨(mo)損(sun)(sun)和外部磨(mo)損(sun)(sun)因局(ju)部擠壓而變(bian)形,其(qi)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)橫斷面(mian)在擠壓處向兩旁伸展成翅形。從外表(biao)看,鋼(gang)(gang)絲(si)(si)寬度(du)擴展,雖然鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩截面(mian)積減小不多,但局(ju)部擠壓處的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)表(biao)面(mian)材質硬化了,極易(yi)斷絲(si)(si)。

  (3)內(nei)(nei)(nei)部磨(mo)(mo)損(sun)在使用(yong)(yong)過(guo)程(cheng)中,鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)經過(guo)卷筒(tong)或滑(hua)輪(lun)時所承(cheng)受的(de)(de)全(quan)部負荷壓在鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)一側(ce),各(ge)根細(xi)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)的(de)(de)曲(qu)(qu)率半徑不(bu)可能(neng)完全(quan)相(xiang)同(tong)(tong)。同(tong)(tong)時,由于(yu)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)彎(wan)曲(qu)(qu),鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)內(nei)(nei)(nei)部各(ge)根細(xi)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)就會相(xiang)互(hu)產生(sheng)作(zuo)用(yong)(yong)力(li)(li)并且(qie)產生(sheng)滑(hua)移,這時股(gu)與股(gu)之(zhi)間(jian)接(jie)觸(chu)應力(li)(li)增大(da),使相(xiang)鄰股(gu)間(jian)的(de)(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)產生(sheng)局部壓痕深凹。當(dang)反復循(xun)環拉伸彎(wan)曲(qu)(qu)時,在深凹處則產生(sheng)應力(li)(li)集中而被折(zhe)斷,構(gou)成了內(nei)(nei)(nei)部磨(mo)(mo)損(sun)。通常(chang)細(xi)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)表面(mian)的(de)(de)壓力(li)(li)與鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)壓力(li)(li)成正比(bi),在張力(li)(li)相(xiang)同(tong)(tong)情況下,由于(yu)受壓面(mian)積(ji)不(bu)同(tong)(tong),單位面(mian)積(ji)承(cheng)受的(de)(de)壓力(li)(li)也(ye)不(bu)同(tong)(tong)。從(cong)表面(mian)受壓磨(mo)(mo)損(sun)來看,采(cai)用(yong)(yong)線接(jie)觸(chu)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)比(bi)采(cai)用(yong)(yong)點接(jie)觸(chu)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)有(you)利(li),采(cai)用(yong)(yong)面(mian)接(jie)觸(chu)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)比(bi)采(cai)用(yong)(yong)線接(jie)觸(chu)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)更有(you)利(li)。此外,鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)彎(wan)曲(qu)(qu)程(cheng)度(du)、運(yun)動速度(du),對鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)部磨(mo)(mo)損(sun)均有(you)影(ying)響。很明顯,選(xuan)擇線接(jie)觸(chu)或者(zhe)面(mian)接(jie)觸(chu)類型的(de)(de)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)是(shi)減少內(nei)(nei)(nei)部磨(mo)(mo)損(sun)的(de)(de)有(you)效途徑。

  2.疲勞

   鋼絲繩在使用過程中主要承受(shou)彎(wan)曲疲勞和(he)拉伸、扭曲、振動引起的(de)疲勞。

  (1)彎曲疲勞(lao)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)重(zhong)復通過滑輪(lun)或(huo)卷筒(tong)中撓上(shang)撓下(xia),無(wu)數次的(de)(de)(de)彎曲,容易使(shi)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)產生疲勞(lao),韌性下(xia)降,最終導致(zhi)斷(duan)(duan)(duan)絲(si)(si)(si)。而疲勞(lao)斷(duan)(duan)(duan)絲(si)(si)(si)出現(xian)在股的(de)(de)(de)彎曲程度最嚴重(zhong)的(de)(de)(de)一側(ce)外層鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)上(shang)。通常情(qing)況下(xia),疲勞(lao)斷(duan)(duan)(duan)絲(si)(si)(si)的(de)(de)(de)出現(xian)意味(wei)著鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)已經接近使(shi)用(yong)后期。試驗表(biao)明,鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)的(de)(de)(de)彎曲疲勞(lao)壽命與(yu)D/d比(bi)值(即卷筒(tong)直徑D與(yu)鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)直徑d的(de)(de)(de)比(bi)值)、安全(quan)系數和鋼(gang)(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)結構均有(you)密切的(de)(de)(de)關系。

  (2)拉(la)(la)伸(shen)(shen)、扭曲(qu)(qu)和振動(dong)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)起(qi)重機鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩在(zai)起(qi)動(dong)和制(zhi)動(dong)的(de)(de)(de)始末,捆扎鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩在(zai)承受載荷的(de)(de)(de)前后,變化的(de)(de)(de)拉(la)(la)伸(shen)(shen)應力(li)會引(yin)起(qi)金屬疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)。此外(wai),鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩經常受到扭曲(qu)(qu)和振動(dong)也(ye)是產(chan)生疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)的(de)(de)(de)原(yuan)因。疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)損傷的(de)(de)(de)原(yuan)理是在(zai)變應力(li)的(de)(de)(de)作用下(xia),細鋼(gang)(gang)絲(si)(si)表面(mian)首先(xian)由(you)于各種滑移形成初始裂(lie)紋,然(ran)后裂(lie)紋尖端在(zai)切應力(li)的(de)(de)(de)作用下(xia)反復(fu)塑性變形,使裂(lie)紋擴展直至斷(duan)裂(lie)。其疲(pi)(pi)(pi)勞(lao)(lao)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)斷(duan)絲(si)(si)一般斷(duan)口平齊,多半出現在(zai)表層鋼(gang)(gang)絲(si)(si)上,并且很有規律。

  防止鋼絲繩(sheng)疲勞損傷的(de)(de)(de)途(tu)徑(jing):在條(tiao)件許可的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia),盡可能使卷筒(tong)和滑(hua)輪的(de)(de)(de)直徑(jing)加大;在安排滑(hua)輪布局時;盡量避(bi)免使鋼絲繩(sheng)反向彎曲(qu)。試驗數據表(biao)明,反向彎曲(qu)的(de)(de)(de)破壞約為同向彎曲(qu)的(de)(de)(de)兩倍。

  (3)銹蝕(shi)(shi)(shi)鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)一(yi)般(ban)在(zai)(zai)露天使用(yong),日(ri)曬雨淋會使鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi),尤(you)其是在(zai)(zai)有害(hai)氣體與惡劣環境下(xia)使用(yong)的(de)鋼絲(si)繩(sheng)(sheng),腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)損(sun)傷(shang)就更嚴重(zhong)。因(yin)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)而受損(sun)的(de)鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)表(biao)面存在(zai)(zai)氧親(qin)和性(xing)的(de)差異,使表(biao)面的(de)某一(yi)局部金屬成(cheng)(cheng)為陽極(ji)(ji),另一(yi)鄰近的(de)局部金屬成(cheng)(cheng)為陰(yin)極(ji)(ji),形成(cheng)(cheng)了(le)大量(liang)的(de)小電(dian)(dian)池。在(zai)(zai)小電(dian)(dian)池的(de)作用(yong)下(xia),表(biao)面便(bian)形成(cheng)(cheng)很多(duo)圓形腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)坑,并逐(zhu)步(bu)加深。這(zhe)些坑就成(cheng)(cheng)了(le)應力集中點、疲勞裂紋的(de)源泉。與此同(tong)時,腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)使鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)的(de)截面積減小,彈(dan)性(xing)和承受沖(chong)擊的(de)能力降低。

  防(fang)止鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)銹蝕損傷的(de)(de)(de)方(fang)法有(you)兩(liang)種(zhong):一種(zhong)是勤涂(tu)油(you)(you)(you),對(dui)于(yu)經常(chang)處于(yu)運動狀態的(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)涂(tu)油(you)(you)(you),是必不(bu)(bu)可(ke)少(shao)的(de)(de)(de)。新鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)麻(ma)芯一般含(han)(han)有(you)12%~15%的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)脂,而報廢的(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)在(zai)損耗最大的(de)(de)(de)部位僅(jin)含(han)(han)2.4%的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)脂,在(zai)同一根鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)繩(sheng)(sheng)端,即使沒有(you)經過滑輪也仍含(han)(han)有(you)12.7%~14.5%的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)脂。試驗(yan)(yan)表明(ming),涂(tu)油(you)(you)(you)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)在(zai)試驗(yan)(yan)后(hou)期發生的(de)(de)(de)斷(duan)絲(si)約(yue)為(wei)不(bu)(bu)涂(tu)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)一半(ban)。一根鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)最初的(de)(de)(de)含(han)(han)油(you)(you)(you)量只能維持壽命(ming)的(de)(de)(de)40%,其后(hou)如不(bu)(bu)加(jia)油(you)(you)(you)則斷(duan)絲(si)急劇增加(jia);二是對(dui)使用環境(jing)惡劣、相對(dui)運動較少(shao)的(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng),可(ke)選擇鍍鋅、鍍鋁等特(te)種(zhong)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)。這些鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)暴(bao)露在(zai)大氣中的(de)(de)(de)鍍鋅或鍍鋁表面會(hui)形成(cheng)氫(qing)氧化(hua)鋅和氫(qing)氧化(hua)鋁薄膜(mo),能有(you)效(xiao)地防(fang)止鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)腐蝕。

  (4)變(bian)形很(hen)多(duo)斷繩事(shi)故(gu)是(shi)因(yin)為鋼絲繩事(shi)先受到過變(bian)形損傷(shang)而沒有引起(qi)人們的足夠(gou)重視(shi),結果釀(niang)成大(da)禍。變(bian)形的主要原因(yin)有以(yi)下幾種:

  ①外(wai)傷(shang)(shang)。在(zai)操作過(guo)程中,鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)與其他設備不正常(chang)的(de)接觸容易(yi)造成外(wai)傷(shang)(shang)。最(zui)明顯的(de)外(wai)傷(shang)(shang)是鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)在(zai)滑(hua)(hua)輪(lun)(lun)里滑(hua)(hua)槽,在(zai)卷筒(tong)上(shang)跳(tiao)出擋(dang)(dang)(dang)(dang)板,結果常(chang)常(chang)使幾十(shi)米乃至數百米的(de)鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)因為局部(bu)軋壞(huai)而報(bao)廢(fei)。防(fang)止鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)外(wai)傷(shang)(shang)的(de)關鍵在(zai)于完善起(qi)重機設備。滑(hua)(hua)輪(lun)(lun)應設置可靠的(de)防(fang)滑(hua)(hua)槽擋(dang)(dang)(dang)(dang)圈,擋(dang)(dang)(dang)(dang)圈與滑(hua)(hua)輪(lun)(lun)外(wai)圈的(de)間(jian)隙不大于鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)直徑的(de)1/5。卷筒(tong)上(shang)的(de)鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)(sheng)(sheng)不能松弛太多,以防(fang)繩(sheng)(sheng)(sheng)圈跳(tiao)出擋(dang)(dang)(dang)(dang)板在(zai)纏緊時軋壞(huai)。

  ②壓潰。鋼絲(si)(si)(si)繩(sheng)在卷筒上卷亂后容易產(chan)生壓潰現象(xiang)。鋼絲(si)(si)(si)繩(sheng)在卷筒上卷亂時(shi),相互傾軋(ya),在操作時(shi)會(hui)(hui)發出“軋(ya)吱軋(ya)吱”的(de)聲(sheng)響。由(you)壓潰造成的(de)鋼絲(si)(si)(si)繩(sheng)損傷會(hui)(hui)在局部迅速(su)出現斷(duan)絲(si)(si)(si)與壓扁的(de)痕跡(ji)。防止(zhi)的(de)措(cuo)施(shi)是應按設計規范選擇滑輪與卷筒的(de)偏(pian)角,必要(yao)時(shi)可在起(qi)升機構中(zhong)設置(zhi)排繩(sheng)器或(huo)者壓繩(sheng)裝置(zhi),防止(zhi)鋼絲(si)(si)(si)繩(sheng)出現卷亂現象(xiang)。

  ③扭(niu)結(jie)(jie)(jie)。鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)在局部扭(niu)曲后(hou)(hou)產生的(de)(de)(de)永久變形叫做鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)扭(niu)結(jie)(jie)(jie)。扭(niu)曲的(de)(de)(de)方向(xiang)與(yu)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)旋(xuan)向(xiang)一(yi)致(zhi)的(de)(de)(de)稱為正(zheng)扭(niu)結(jie)(jie)(jie),反之稱為負扭(niu)結(jie)(jie)(jie)。普通鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)帶有自轉性,如果繩(sheng)(sheng)(sheng)股的(de)(de)(de)端(duan)部不加捆(kun)扎便施加張力,則(ze)繩(sheng)(sheng)(sheng)股會向(xiang)倒(dao)捻(nian)方向(xiang)旋(xuan)轉,這是造成鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)扭(niu)結(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)內在因素。鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)在扭(niu)結(jie)(jie)(jie)后(hou)(hou),經過多次起吊(diao)受載(zai),也(ye)只有局部繩(sheng)(sheng)(sheng)芯外露,一(yi)般沒有斷絲(si)現象。但試(shi)驗表明,鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)在扭(niu)結(jie)(jie)(jie)損傷后(hou)(hou)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度將(jiang)顯著降(jiang)低。正(zheng)扭(niu)結(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度只有原(yuan)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度的(de)(de)(de)60%~80%,負扭(niu)結(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度還(huan)不到原(yuan)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度的(de)(de)(de)50%。嚴重時強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)度將(jiang)降(jiang)低到只有原(yuan)來(lai)的(de)(de)(de)10%~20%。

  防(fang)止(zhi)鋼絲(si)(si)繩(sheng)扭結(jie)可采取以下措施:在重要的(de)起重設(she)備(bei)上(shang)選用不旋轉鋼絲(si)(si)繩(sheng);在鋼絲(si)(si)繩(sheng)的(de)自由端設(she)置(zhi)轉子(也稱(cheng)防(fang)轉裝置(zhi));加強操作(zuo)人員工作(zuo)責任心,發現扭結(jie)跡象立即(ji)停止(zhi)操作(zuo),釋放還原。

   ④咬繩。鋼(gang)絲繩咬繩損傷常發生在多層(ceng)卷繞(rao)的起重機卷筒上,有槽雙層(ceng)卷繞(rao)的起重卷筒更甚。

  ⑤過載(zai)(zai)(zai)(zai)。鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)隨(sui)著載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)的(de)增(zeng)加(jia)會有(you)微(wei)量的(de)伸長,當載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)超(chao)過彈性極限時,鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)就(jiu)(jiu)可(ke)能斷(duan)(duan)裂(lie)。通常把(ba)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)承受(shou)的(de)靜(jing)載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)控(kong)制在破斷(duan)(duan)載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)的(de)1/10~1/5,叫做(zuo)安全負(fu)(fu)荷(he)(he)。安全負(fu)(fu)荷(he)(he)表(biao)示的(de)是鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)允許承受(shou)的(de)額定(ding)靜(jing)負(fu)(fu)荷(he)(he)。但(dan)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)實(shi)際上往往處于運動(dong)狀(zhuang)態,鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)在工作(zuo)時除了要承受(shou)貨物、吊(diao)物、自重等(deng)靜(jing)載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)外(wai),還要受(shou)到因(yin)加(jia)速度和沖擊引(yin)起(qi)的(de)動(dong)載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he),因(yin)彎(wan)曲引(yin)起(qi)的(de)附(fu)加(jia)載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he),因(yin)摩擦引(yin)起(qi)的(de)阻力載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)等(deng)等(deng)。由此可(ke)見,當除了靜(jing)載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)以外(wai)的(de)其(qi)他載(zai)(zai)(zai)(zai)荷(he)(he)增(zeng)多時,實(shi)際的(de)安全系數就(jiu)(jiu)降低了,鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)往往由此而(er)引(yin)起(qi)過載(zai)(zai)(zai)(zai)。因(yin)過載(zai)(zai)(zai)(zai)而(er)破斷(duan)(duan)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng),其(qi)斷(duan)(duan)口呈松散狀(zhuang),六股的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)斷(duan)(duan)口位置(zhi)大(da)多數不在一起(qi),繩(sheng)(sheng)芯(xin)外(wai)露,這是鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)因(yin)過載(zai)(zai)(zai)(zai)而(er)斷(duan)(duan)裂(lie)的(de)特征。過載(zai)(zai)(zai)(zai)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)即使(shi)不發生斷(duan)(duan)裂(lie)事故(gu),也會大(da)大(da)地縮(suo)短(duan)使(shi)用壽(shou)命。

  lg110(2008-3-1420:03:03)

  鋼絲(si)繩(sheng)在使用中的(de)檢(jian)修

  鋼絲(si)繩(sheng)在使用期(qi)間,一定要按規定進行定期(qi)檢查(cha),并將檢查(cha)結果(guo)認真做(zuo)好(hao)記錄(lu)。通過對鋼絲(si)繩(sheng)隨時監控,為安全、合理使用鋼絲(si)繩(sheng)提供依據。使用過程檢查(cha)包括(kuo)外部檢查(cha)與內部檢查(cha)兩部分。

  1.檢查(cha)部(bu)位(wei)

  嚴(yan)格講(jiang),鋼(gang)絲繩(sheng)從投入使(shi)用(yong)之后,其(qi)性能(neng)就(jiu)開始降(jiang)低。所以,在其(qi)使(shi)用(yong)過程中,應(ying)對(dui)(dui)(dui)全長各(ge)個部(bu)位進(jin)行(xing)檢(jian)(jian)查。由于(yu)客觀(guan)上要對(dui)(dui)(dui)整(zheng)條鋼(gang)絲繩(sheng)進(jin)行(xing)檢(jian)(jian)查十分困難(nan),但是,對(dui)(dui)(dui)于(yu)那(nei)些(xie)(xie)經(jing)過實踐證(zheng)明容(rong)(rong)易(yi)(yi)損壞(huai)(huai)的(de)部(bu)位必須進(jin)行(xing)頻繁、仔細檢(jian)(jian)查,因為一旦這些(xie)(xie)部(bu)位嚴(yan)重損壞(huai)(huai)不(bu)能(neng)被(bei)及時發(fa)現,將(jiang)可能(neng)產生災難(nan)性的(de)后果。在鋼(gang)絲繩(sheng)受到突(tu)加負(fu)載后,應(ying)特別對(dui)(dui)(dui)進(jin)入和(he)離開滑輪、繩(sheng)槽部(bu)分的(de)鋼(gang)絲繩(sheng)進(jin)行(xing)仔細檢(jian)(jian)查。對(dui)(dui)(dui)于(yu)插(cha)接(jie)起來使(shi)用(yong)的(de)鋼(gang)絲繩(sheng),由于(yu)插(cha)接(jie)部(bu)位不(bu)可能(neng)像正(zheng)常捻制部(bu)位那(nei)樣規則,這直接(jie)影(ying)響到該段鋼(gang)絲繩(sheng)與(yu)匹配輪槽的(de)良好接(jie)觸,使(shi)其(qi)成(cheng)為最容(rong)(rong)易(yi)(yi)產生斷絲的(de)部(bu)位。

  2.鋼絲繩(sheng)外部檢查

  (1)直(zhi)(zhi)徑檢查(cha)直(zhi)(zhi)徑是鋼絲(si)繩極其重要的(de)參數。通過(guo)對(dui)直(zhi)(zhi)徑測(ce)量,可以反映該出直(zhi)(zhi)徑的(de)變化速度、鋼絲(si)繩是否(fou)受到過(guo)較大的(de)沖擊載荷、捻制時股(gu)繩張力是否(fou)均勻一(yi)致、繩芯(xin)對(dui)股(gu)繩是否(fou)保(bao)持了足(zu)夠的(de)支撐能力。

  (2)磨(mo)損(sun)檢查鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)在(zai)使(shi)用(yong)過程(cheng)中產(chan)生磨(mo)損(sun)現象不可避免。通(tong)過對鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)磨(mo)損(sun)檢查,可以反映(ying)出(chu)鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)與匹配輪槽的接觸狀況(kuang),在(zai)無法隨(sui)時進(jin)行性能(neng)試(shi)驗的情況(kuang)下,根據鋼(gang)絲(si)(si)磨(mo)損(sun)程(cheng)度的大小推(tui)測鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)實際承載能(neng)力。

  (3)斷絲(si)(si)(si)檢(jian)查鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩在投入使(shi)用后(hou),肯定會出(chu)(chu)現(xian)斷絲(si)(si)(si)現(xian)象,尤(you)其是(shi)(shi)到(dao)了使(shi)用后(hou)期,斷絲(si)(si)(si)發(fa)展速(su)度會迅速(su)上升(sheng)。由于鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩在使(shi)用過程(cheng)中不可(ke)能一旦出(chu)(chu)現(xian)斷絲(si)(si)(si)現(xian)象即(ji)停(ting)止繼續(xu)運行(雖然對于新鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩而(er)言,這種現(xian)象是(shi)(shi)不允(yun)許(xu)的),因(yin)此,通過斷絲(si)(si)(si)檢(jian)查,尤(you)其是(shi)(shi)對一個捻距內斷絲(si)(si)(si)情況檢(jian)查,不僅可(ke)以(yi)推測(ce)鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩繼續(xu)承載的能力,而(er)且(qie)根據出(chu)(chu)現(xian)斷絲(si)(si)(si)根數發(fa)展速(su)度,間接預測(ce)鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩使(shi)用疲(pi)勞壽命。

  (4)潤(run)(run)滑檢查通常情況下,新出廠鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)大部分(fen)在生(sheng)產(chan)時(shi)已經(jing)進行了潤(run)(run)滑處理,但在使(shi)用(yong)過程(cheng)中,潤(run)(run)滑油脂(zhi)會流失減(jian)少。鑒于潤(run)(run)滑不(bu)僅能(neng)夠對(dui)鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)在運(yun)輸和存儲期間起(qi)到防腐保護作(zuo)用(yong),而且能(neng)夠減(jian)少鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)使(shi)用(yong)過程(cheng)中鋼(gang)絲(si)(si)(si)之(zhi)間、股繩(sheng)之(zhi)間和鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)與(yu)匹配輪槽之(zhi)間的摩(mo)擦,對(dui)延長鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)十分(fen)有(you)益(yi),因此(ci),為把腐蝕、摩(mo)擦對(dui)鋼(gang)絲(si)(si)(si)繩(sheng)的危害降低到最低程(cheng)度(du),進行潤(run)(run)滑檢查十分(fen)必要。

  盡管有(you)時鋼絲繩表面不一(yi)定涂覆(fu)潤滑性質(zhi)的油(you)脂(zhi)(例如增摩性油(you)脂(zhi)),但(dan)是,從防腐(fu)和滿(man)足特殊(shu)需要看,潤滑檢查仍然十(shi)分重要。

  3.鋼絲(si)繩(sheng)內部檢(jian)查

  對鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)進(jin)(jin)行(xing)內部(bu)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)要(yao)比進(jin)(jin)行(xing)外部(bu)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)困難得多,但由于內部(bu)損壞(huai)(主要(yao)由銹蝕和(he)疲勞引(yin)起的(de)斷絲(si)(si))隱蔽性更(geng)大,因(yin)此,為保證鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)安全使用,必須(xu)在適(shi)當的(de)部(bu)位進(jin)(jin)行(xing)內部(bu)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)。檢(jian)查(cha)(cha)(cha)的(de)方法:將兩個尺寸合適(shi)的(de)夾(jia)鉗相隔100~200mm夾(jia)在鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)上(shang)反方向轉(zhuan)動,股繩(sheng)(sheng)便會(hui)脫起。操作(zuo)時,必須(xu)十分(fen)仔(zi)細,以(yi)避免(mian)股繩(sheng)(sheng)被過(guo)度移位造成永(yong)久變形(xing)(導致鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)結構破壞(huai))。檢(jian)查(cha)(cha)(cha)的(de)內容:小(xiao)縫隙出(chu)現(xian)后,用螺釘旋具之(zhi)類的(de)探針(zhen)撥動股繩(sheng)(sheng)并把妨礙視(shi)線的(de)油脂(zhi)或(huo)其他異(yi)物撥開(kai),對內部(bu)潤滑(hua)、鋼(gang)絲(si)(si)銹蝕、鋼(gang)絲(si)(si)及鋼(gang)絲(si)(si)間相互運(yun)動產(chan)生(sheng)的(de)磨(mo)痕(hen)等情況(kuang)進(jin)(jin)行(xing)仔(zi)細檢(jian)查(cha)(cha)(cha)。特別應該注(zhu)意到,檢(jian)查(cha)(cha)(cha)斷絲(si)(si),一定(ding)要(yao)認真,因(yin)為鋼(gang)絲(si)(si)斷頭(tou)一般不(bu)會(hui)翹起而不(bu)容易被發現(xian)。檢(jian)查(cha)(cha)(cha)完畢(bi)后,稍(shao)用力(li)轉(zhuan)回夾(jia)鉗,以(yi)使股繩(sheng)(sheng)完全恢(hui)復到原來位置。如果上(shang)述(shu)過(guo)程操作(zuo)正確,鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)不(bu)會(hui)變形(xing)。

  4.鋼絲繩其他(ta)檢(jian)查

  前面(mian)敘述的檢查僅(jin)是(shi)對鋼絲(si)繩本身而言(yan),這只是(shi)保證(zheng)鋼絲(si)繩安全使用要求的一個方面(mian)。除此(ci)之外(wai),還必須對與(yu)(yu)鋼絲(si)繩使用的外(wai)圍條件(jian)——匹配輪槽的表(biao)面(mian)磨損(sun)情況(kuang)、輪槽幾何(he)尺寸及(ji)轉(zhuan)動靈活性進行(xing)(xing)檢查,以保證(zheng)鋼絲(si)繩在運(yun)行(xing)(xing)過程中與(yu)(yu)其始終處于良好(hao)的接觸狀態、運(yun)行(xing)(xing)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力最小。

  鋼(gang)絲繩的(de)報廢(fei)

  鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)承載(zai)過(guo)程中,受到(dao)拉力作(zuo)(zuo)用;在(zai)通(tong)過(guo)滑(hua)輪時(shi)(shi)被強迫彎曲,鋼(gang)(gang)絲(si)與(yu)鋼(gang)(gang)絲(si)相擠壓;由于鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)在(zai)滑(hua)輪或卷筒(tong)的(de)(de)(de)繩(sheng)(sheng)槽中運動(dong)時(shi)(shi)發生摩擦;在(zai)外界環境(jing)因(yin)素作(zuo)(zuo)用下,鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)會(hui)腐蝕(shi)生銹。這些不利因(yin)素綜合積累作(zuo)(zuo)用,會(hui)使鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)在(zai)使用一(yi)段時(shi)(shi)間(jian)后,鋼(gang)(gang)絲(si)首先出(chu)現(xian)缺(que)陷,例(li)如斷(duan)絲(si)、銹蝕(shi)、磨損和變形等,使其他未斷(duan)鋼(gang)(gang)絲(si)的(de)(de)(de)應力加大,從而使斷(duan)絲(si)速度(du)加快,強度(du)逐漸降低(di),發展到(dao)一(yi)定(ding)程度(du),最終將導致鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)無法保(bao)證正常安全工作(zuo)(zuo),甚至發生破壞造成起重(zhong)事(shi)故。我們只有弄(nong)清鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)報廢(fei)標準,采用正確的(de)(de)(de)檢查養護手段,及早發現(xian)、及時(shi)(shi)更換報廢(fei)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)來保(bao)證安全。

  鋼絲(si)(si)(si)繩(sheng)的(de)(de)各種損(sun)(sun)壞一般都要(yao)表現在斷(duan)(duan)絲(si)(si)(si)上,斷(duan)(duan)絲(si)(si)(si)的(de)(de)數目往往是判斷(duan)(duan)鋼絲(si)(si)(si)繩(sheng)是否(fou)報廢的(de)(de)重要(yao)依據。斷(duan)(duan)絲(si)(si)(si)的(de)(de)原因有拉(la)斷(duan)(duan)、扭(niu)轉、疲勞、磨損(sun)(sun)和銹蝕等。在檢查(cha)斷(duan)(duan)絲(si)(si)(si)數時(shi),還應綜合考(kao)慮(lv)斷(duan)(duan)絲(si)(si)(si)的(de)(de)部(bu)位、局(ju)部(bu)聚(ju)集程(cheng)度和斷(duan)(duan)絲(si)(si)(si)的(de)(de)增(zeng)長趨(qu)勢,以及該鋼絲(si)(si)(si)繩(sheng)是否(fou)用于危(wei)險(xian)品作(zuo)業等因素。

  鋼(gang)絲(si)繩(sheng)在任何一(yi)段節距(指每(mei)股鋼(gang)絲(si)繩(sheng)纏繞一(yi)周(zhou)的(de)(de)軸向距離)內的(de)(de)斷絲(si)數(shu)(shu)達到表(biao)1的(de)(de)數(shu)(shu)值,應報(bao)廢(fei)。如(ru)果鋼(gang)絲(si)繩(sheng)銹蝕或磨損時,應將表(biao)1斷絲(si)數(shu)(shu)按表(biao)2折(zhe)減,并按折(zhe)減后的(de)(de)斷絲(si)數(shu)(shu)作為(wei)判斷報(bao)廢(fei)的(de)(de)依(yi)據(ju)。

  繩(sheng)(sheng)端(duan)部及其附近出(chu)現斷絲(si)(si),如(ru)果繩(sheng)(sheng)長允許,即(ji)使(shi)數(shu)(shu)量少,也(ye)應將斷絲(si)(si)部位(wei)切(qie)去重新安裝,否(fou)則(ze)應報(bao)(bao)廢;斷絲(si)(si)的(de)(de)(de)局部聚(ju)集(ji)程度高,例如(ru)聚(ju)集(ji)在(zai)小于一(yi)(yi)(yi)(yi)個節(jie)距的(de)(de)(de)繩(sheng)(sheng)長內,或(huo)集(ji)中在(zai)任(ren)一(yi)(yi)(yi)(yi)繩(sheng)(sheng)股(gu)里,即(ji)使(shi)斷絲(si)(si)數(shu)(shu)比報(bao)(bao)廢標準規定(ding)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)量低(di),也(ye)應予以報(bao)(bao)廢;斷絲(si)(si)出(chu)現增長趨勢,應給予充分注意,加強檢查并(bing)記錄(lu)斷絲(si)(si)增長情(qing)況(kuang),辨(bian)明(ming)規律,確定(ding)報(bao)(bao)廢日期;當鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)某(mou)一(yi)(yi)(yi)(yi)繩(sheng)(sheng)股(gu)整(zheng)股(gu)斷裂,則(ze)不管由于什么(me)原因、發(fa)生在(zai)什么(me)部位(wei),都(dou)應立即(ji)報(bao)(bao)廢。吊運熾(chi)熱金屬或(huo)危險品的(de)(de)(de)鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng),在(zai)考(kao)慮磨損或(huo)銹蝕所進行的(de)(de)(de)折減后,應按一(yi)(yi)(yi)(yi)般起重機鋼(gang)絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)報(bao)(bao)廢斷絲(si)(si)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)半(ban)作為報(bao)(bao)廢的(de)(de)(de)依(yi)據。

  當(dang)有以下情況(kuang)時,鋼絲(si)(si)繩應(ying)該報(bao)廢(fei):當(dang)外(wai)層鋼絲(si)(si)磨損(sun)達(da)40%,應(ying)予報(bao)廢(fei);磨損(sun)引起鋼絲(si)(si)繩相(xiang)對于基本直徑減小(xiao)達(da)7%,即使未(wei)發(fa)現(xian)斷絲(si)(si),也應(ying)立即報(bao)廢(fei);鋼絲(si)(si)繩出(chu)(chu)現(xian)可用肉(rou)眼觀察(cha)到的(de)(de)外(wai)部鋼絲(si)(si)的(de)(de)腐(fu)蝕(shi),當(dang)表(biao)面出(chu)(chu)現(xian)腐(fu)蝕(shi)深坑,鋼絲(si)(si)相(xiang)當(dang)松(song)弛,應(ying)立即報(bao)廢(fei);存在任(ren)何內(nei)部腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)跡象,經過對鋼絲(si)(si)繩內(nei)部檢驗,確(que)認有嚴(yan)重的(de)(de)內(nei)部腐(fu)蝕(shi),應(ying)立即報(bao)廢(fei)。


  • 上一篇:沒有了
  • 下一篇:南通鋼絲繩基礎知識集錦
  • ?